【环球时报报道 记者 丁雅栀】中国汽车制造商的快速发展,特别是在
“竞争对手中国非常强大,我非常害怕中国的执行能力和执行速度”,
公开资料显示,水野泰秀自2014年起一直主管
《金融时报》报道称,尽管本田制定了到2040年逐步淘汰汽油车的目标,但在全球电动汽车竞赛中,本田仍落后于竞争对手。今年3月,该公司同意与
水野泰秀称,中国制造的电动汽车几乎无缘进入
中国电动汽车企业比亚迪的日本法人“比亚迪汽车日本公司”社长东福寺厚树近日在接受
【环球时报报道 记者 丁雅栀】中国汽车制造商的快速发展,特别是在
“竞争对手中国非常强大,我非常害怕中国的执行能力和执行速度”,
公开资料显示,水野泰秀自2014年起一直主管
《金融时报》报道称,尽管本田制定了到2040年逐步淘汰汽油车的目标,但在全球电动汽车竞赛中,本田仍落后于竞争对手。今年3月,该公司同意与
水野泰秀称,中国制造的电动汽车几乎无缘进入
中国电动汽车企业比亚迪的日本法人“比亚迪汽车日本公司”社长东福寺厚树近日在接受